Toiminnot ja toiminnot
Häntälevy on asennettu kuorma -autoon ja erilaisia hydraulisen vaihteiston lastaus- ja purkamislaitteiden suljettuja ajoneuvojen häntä, joita ei voida käyttää vain tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen, vaan sitä voidaan käyttää myös pakettiauton takaoveksi, joten se kutsutaan yleensä häntälevyksi.
Häntälevyn toiminta on hyvin yksinkertaista, vain yksi henkilö sähköpainikkeen kautta kolmen sähkömagneetin "päällä" tai "pois" hallitseminen voi saavuttaa hännän levyn erilaisia toimia, suorittaa tavaroiden lastaus ja purkamisen, voi täyttää hyvin asiakkaiden tarpeet, ennennäkemättömän tervetulleeksi.
Lisäksi laitteen ainutlaatuisen suunnittelun vuoksi sitä käytetään myös siltalaudana. Kun autolokeron pohja on korkeampi tai alhaisempi kuin lastialusta, eikä muita lastaus- ja purkamislaitteita ole, laakerialusta voidaan rakentaa lastialustalle, joka muodostaa ainutlaatuisen ”sillan”, jossa on manuaalinen haarukkat Tavaroiden lastaus ja purkaminen. Tämä on ratkaisevan tärkeää.
Viiden sylinterisen vetolevyn rakenteelliset ominaisuudet
Tällä hetkellä Kiinassa on 3 ~ 5 pyrstölevyn valmistajaa. Foshan Sea Power Machinery Co., Ltd: n suunnittelema ja valmistama viisylinterinen vetolevy ”. esitellään seuraavasti:
Rakenne
Häntälevy koostuu: laakerialusta, voimansiirtomekanismista (mukaan lukien nostosylinteri, sulkemissylinteri, tehostin sylinteri, neliöteräksen laakeri, nostovarsi jne.), Puskuri, putkilinjajärjestelmä, sähköinen ohjausjärjestelmä (mukaan lukien kiinteä sähköohjauslaatikko ja lanka Ohjain), öljylähde (mukaan lukien moottori, öljypumppu, erilaiset hydrauliset ohjausventtiilit, öljysäiliö jne.).
Ainutlaatuiset ominaisuudet
Laakerilatan takia on kiilarakenne, vaakasuoran laskun jälkeen on oltava joustotoimenpide, jotta levyn kärjen laskeutuminen helpottaakseen manuaalista trukkia ja toista kättä työntää (vedä) laitteita laakerin päälle ja pois päältä ja pois päältä, jotta laakeri alusta.
Tällä hetkellä pyrstölevyssä yleisesti käytettyjä matalaa (nostoa) on olemassa neljä tyyppiä, ja eri valmistajien tuottama pyrstölevyn rakenne on erilainen.
Siirtotila
Laite käyttää auton akkua virtalähteenä, tasavirtamoottorin voimansiirrossa kuormitusmuodon siirtotilan siirtämiseen DC-moottorin korkean paineöljypumpun ja sitten solenoidiventtiilin avulla hydraulisylinterin liikkeen ohjaamiseksi neljän- liikkeen ohjaamiseksi Link -mekanismi siten, että laakerialusta suoritetaan nousun, putoamisen ja avoimen, läheisen ja muiden toimien loppuun saattamiseksi.
Turvamekanismi
Koska häntälevy on asennettu ajoneuvon takaosaan ja seuraa ajoneuvoa laitteiden siirtämiseksi, jotta ajo- ja suojauslaitteet varmistavat, on oltava varoituslaite ja turvalaite, takalevy ei ole vain asennettu takaosaan laakerialustan turvallisuusliput, heijastava varoituslevy, ihmtenvastainen turvaketju.
Kun kuljetusalusta on vaakasuorassa asennossa, se on vain linja 50 metrin päässä sijaitsevassa paikassa, jota on erittäin vaikea löytää. Kun takana oleva ajoneuvo ajaa nopeudella 80 km tunnissa, onnettomuuksia on helppo tapahtua. Kun turvaliput on asennettu, liput nousevat kantoalustaan suorassa kulmassa omalla painovoimallaan. Kaksi turvalippua voidaan nähdä kaukaisesta paikasta varoittaakseen ihmisiä ja niillä on suuri rooli ajoneuvon takaosan törmäysonnettomuuksien estämisessä myöhemmin.
Heijastavan varoituspöydän tehtävänä on, että kantoalustan molemmille puolille asennetulla heijastavalle levylle on heijastava toiminta, etenkin yöajojen aikana lampun säteilytyksen läpi löytyy kaukaa, ei vain laitteiden suojaamiseksi, vaan myös laitteiden suojelemiseksi, vaan myös Ajoneuvon takaosan törmäysonnettomuuden estämiseksi on myös ollut tietty rooli.
Ajoneuvojen ajoprosessissa voi olla sylinterin vuotaminen tai letkujen purske ja muut syyt, mikä johtaa lastausalustaan liukuvaiheisiin. On olemassa ihmettisiä turvaketjuja, jotka estävät tämän tapahtuvan.
Viestin aika: heinäkuu-21-2022