Auton takaluukku on eräänlainen lastaus- ja purkulogistiikan apulaite. Se on kuorma-auton takaosaan asennettu teräslevy. Siinä on kiinnike. Sähköhydraulisen ohjauksen periaatteen mukaisesti teräslevyn nostoa ja laskeutumista voidaan ohjata painikkeella, mikä on erittäin kätevää tavaroiden lastaamisessa ja purkamisessa. Olen myös työskennellyt jonkin aikaa takaluukun huollon parissa ja havainnut, että useimmat käyttäjät eivät ole kovin hyviä takaluukun huollossa. Tänään jaan kokemukseni kanssanne.
Auton takaluukun huolto on pikkutarkka tehtävä. Kerron esimerkkinä Century Hongji Machineryn takaluukun voitelunipan huollosta. Voitelunippa sijaitsee yleensä mekaanisissa nivelissä, ja nivelet pyörivät. Voi on avainasemassa, joten jokaisen on käytettävä voiteluainetta 1–3 kuukauden välein, yleensä 7 voitelusuutinta vasemmalla ja 7 voitelusuutinta oikealla. Kiinnitä huomiota rasvapistooliin, joka painaa voin, sen on oltava täynnä.
Auton hydraulisessa takaluukussa on viisi sylinteriä. Sylinterin hydrauliöljyä on käytetty pitkään ja se on vapautettava. Paremman ja puhtaamman hydrauliöljyn saaminen on suhteellisen yksinkertaista.
Auton takaluukun pinnan huolto on erittäin tärkeää, erityisesti syövyttävien aineiden osalta. Kiinnitä yleensä huomiota puhdistukseen, pidä levyn pinta puhtaana ja pyyhi se rätillä.
On syytä huomata, että voitelunipan huolto on ajoitettava. Kun hydrauliikkaöljyä on riittämätöntä, se osoittaa vikoja, kuten ei-nouse kohtuulliseen asentoon. Tässä vaiheessa voit harkita, onko hydrauliikkaöljyä riittämätöntä.
Julkaisun aika: 04.11.2022